Porsche Panamera: 10 Jahre alter Lack wieder auf Hochglanz.
Dieser Panamera 4S mit knapp 10 Jahre altem Lack wurde gründlich dekontaminiert, stellenweise dreistufig poliert und mit der zweistufigen SONAX CC Evo versiegelt. Die zerkratzten B- und C-Säulen aus Kunststoff haben wir in Absprache mit dem Kunden mit Hochglanz-CYS foliert.
Das Wichtigste in Kürze.
- 0:40Am Waschplatz durchläuft das Auto 3 bis 8 Arbeitsschritte: Insekten-, Flugrost- und Teerentferner, Heißdampf für Ritzen und Kanten, Handwäsche und Knete.
- 1:53Je nach Lackzustand sind zwei bis fünf Poliergänge nötig. Der Panamera bekam stellenweise drei.
- 2:31Die zerkratzten B- und C-Säulen aus Kunststoff wurden in Absprache mit dem Kunden mit Hochglanz-CYS foliert.
- 7:37Einstufig versiegelt Folien-Factory Lack mit SONAX Pro und Folie mit der Vinyl-Versiegelung. Der Panamera bekam die zweistufige CC Evo, die länger hält.
- 9:34Am Abperlen sieht man, ob die Versiegelung noch aktiv ist.
- 9:48Keramikversiegelung wird oft Lackschutz genannt, schützt aber anders als Lackschutzfolie.
Wie wird der Lack vor dem Polieren gereinigt?
Zuerst müssen alle Kontaminationen vom Lack: Insekten, Vogelkot, Teer und andere Ablagerungen. So haben wir beim Polieren einen homogenen, sauberen Untergrund und können uns ganz auf den Lack konzentrieren.
Am Waschplatz durchläuft das Auto 3 bis 8 Arbeitsschritte: Einschäumen mit Insekten-, Flugrost- und Teerentferner, Abdampfen aller Ritzen und Kanten mit dem Heißdampfer, Shampoo und erste Handwäsche. Danach wird der Lack geknetet: Mit einer Gleitflüssigkeit fährt eine Knete über die Oberfläche und holt tiefsitzenden Schmutz heraus. Dann wird abgewaschen und getrocknet.
Wie oft wird poliert?
Auf dem Polierplatz sehen wir mit der Beleuchtung jede Ecke und Kante. Je nach Lackzustand entscheiden wir, welche Pads und Polituren wir kombinieren. Abhängig vom Schadensbild sind zwei bis fünf Poliergänge nötig. Der Panamera bekam stellenweise drei: An stark abgenutzten Stellen ging es mit grober Politur und grobem Pad los, danach wurde bis zum Hochglanz wieder aufgebaut.
Danach wurden alle Ritzen und Kanten noch einmal gedampft, die Scheiben entfettet und versiegelt. Die B- und C-Säulen aus Kunststoff waren so verkratzt, dass sie sich nicht mehr hundertprozentig zum Strahlen bringen ließen. In Absprache mit dem Kunden haben wir sie mit Hochglanz-CYS foliert.
Mit welchen Maschinen und Pads?
Wir arbeiten mit zwei Größen von Poliermaschinen, mit Akku und mit Kabel, je nachdem, wo wir am Auto arbeiten. Zu jeder Maschine gibt es passende Padgrößen, bis zum ganz kleinen Pad für feine Stellen.
Weil der Lack durchwachsen war, haben wir mit dem Woll-Hybridpad angefangen, einem sehr groben Pad mit passender Politur für die tiefen Kratzer. Danach folgen die mittlere Politur mit den mittleren Pads und zum Schluss das Finish für den Hochglanz. Pro Auto gehen 5 bis 10 Pads drauf, dazu viele Mikrofasertücher zum Reinigen, Entfetten und Abnehmen von Politur und Versiegelung.
Welche SONAX-Versiegelung passt?
SONAX hat drei Versiegelungen für Lack und eine für Folie. Für Lack gibt es die einstufigen CC One und CC Pro und die zweistufige CC Evo. Versiegeln wir einstufig, nehmen wir auf Lack die CC Pro, weil sie genauso viel Arbeit macht wie die CC One, aber länger hält, und auf Folie die Vinyl-Versiegelung.
Wer das Hochwertigere möchte, bekommt die zweistufige CC Evo: erst der Base Coat, dann Gloss Coat und Top. Das gibt einen extrem hohen Glanz und eine längere Standzeit, und genau die hat der Panamera bekommen. Dazu kommen eigene Versiegelungen für Glas, Felgen und Kunststoffteile. Wie lange eine Versiegelung hält, hängt stark von der Pflege ab.
Ist Keramik ein Lackschutz?
Die Versiegelung liegt auf dem Lack und greift ganz leicht in ihn hinein. Sie erzeugt eine glatte, hydrophobe Oberfläche: Schmutz haftet schlechter, und Wasser und Ablagerungen können sich nicht direkt mit dem Untergrund verbinden. Am Perlbild erkennen Sie, ob die Versiegelung noch aktiv ist.
Keramikversiegelungen werden oft Lackschutz genannt. Das stimmt auf eine Weise, beide Produkte haben aber ganz eigene Schutzeigenschaften. Den Unterschied erklärt der Artikel Keramikversiegelung.
„Lackschutz durch eine Keramikversiegelung ist nicht gleich Lackschutz durch eine Folie.“
Tobias Ziegler
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Lack wieder auf Hochglanz?
Vereinbaren Sie einen Termin. Wir schauen uns den Lack unter der Lampe an und sagen Ihnen, wie viele Poliergänge nötig sind.
Weitere Videos zum Detailing.
Folie und Keramik richtig waschen
Die komplette Handwäsche an der SB-Box, dazu Tipps zu Vogelkot, Kalk und Auffrischung.
11 Kapitel
- 0:00Einführung: Waschen mit Folie und Keramikversiegelung
- 2:30Waschprodukte und warum das Auto kühl sein muss
- 5:32Felgenreiniger auftragen, Farbumschlag als Kontrolle
- 7:48Insektenentferner und Folienreiniger punktuell einsetzen
- 12:26Vorwäsche mit Schaum an der SB-Box
- 16:00Perlbild als Schmutzanzeiger, Abspritzen der Felgen
- 20:04Hauptwäsche mit Keramik-Shampoo und Schaumsprüher
- 27:20Handwäsche mit Schwamm in drei Etappen von oben nach unten
- 36:40Nachspülen, Perlbild prüfen, Felgen gründlich ausspülen
- 41:55Trocknen mit Abzieher oder Trockentuch
- 45:46Vogelkot, Kalk und Sprühversiegelung als Auffrischung
Das Wichtigste in Kürze
- 4:03Nur ein kühles Auto waschen: Nach langer Fahrt oder in praller Sonne trocknen Reiniger ein, bevor sie abgespült sind. Auch an heiße Bremsen denken.
- 15:37Erst Vorwäsche mit Schaum und Hochdruck, dann der Schwamm. Sonst wird der Schmutz über das Auto geschoben und verkratzt es.
- 21:28Nur abspritzen in der SB-Box bringt vielleicht 60 Prozent vom Schmutz herunter. Den Rest holt erst der Schwamm.
- 22:18Keramik-Shampoo, etwa 50 ml auf 10 l Wasser, enthält Zusätze, die die Versiegelung auffrischen.
- 32:25Oben mit dem sauberen Schwamm arbeiten, Schweller und Radläufe zum Schluss mit einem zweiten Schwamm.
- 45:49Vogelkot sofort entfernen. Er brennt im Sommer auch in Folie und Keramik ein, und Folie lässt sich kaum polieren.
Was bringt eine Keramikversiegelung wirklich?
Leichter zu reinigen, aber kein Steinschlagschutz: Standzeit, Aushärtezeit und der Wassertest.
5 Kapitel
Das Wichtigste in Kürze
- 1:37Keramikversiegelung wirkt auf Lack und auf Folie gleich: Das Auto lässt sich leichter reinigen.
- 2:29Sie ist kein Steinschlag- oder Kratzschutz. Sie schützt vor Ablagerungen, Insekten und Vogelkot, die sich so schneller entfernen lassen.
- 5:21Wie lange sie hält, hängt von der Pflege ab. Waschstraßen und aggressive Reiniger tragen sie ab, bei einem Sportwagen für das Wochenende sind bis zu 5 Jahre möglich.
- 6:09Die Versiegelung härtet bis zu einer Woche aus. Danach ist Handwäsche ideal.
- 6:45Sie ist farblich neutral und frischt den Glanz auf.
- 8:36Ob sie nachlässt, zeigt das Abperlen nach einer gründlichen Wäsche: Perlt die Haube noch, die Seiten aber nicht mehr, ist die Standzeit dort zu Ende.